Jeśli na dobrze znanym znaku informującym o przejściu dla pieszych obok pieszego widzicie rowerzystę, to znaczy, że to D-6B. Na takich przejściach trzeba zachować wzmożoną czujność. Zasady pierwszeństwa na przejściach dla pieszych zmieniły się już ponad roku. Wtedy przez Polskę przeszła prawdziwa burza i, jak zwykle to nad Wisłą bywa, podzieliła Polaków na dwa wrogie obozy. Naszym zdaniem zupełnie niepotrzebnie, ponieważ zmiana przepisów była potrzebna, a, wbrew wielu opiniom, wcale nie jest to atak na kierowców. Nowe prawo obowiązuje już kilka miesięcy i wcale nie sparaliżowało naszych miast. Przepisy ruchu drogowego wyjaśniamy regularnie na stronie głównej Zobacz wideo Wypadek w Sandomierzu. Dostawczak z pijanym 38-latkiem za kierownicą dachował Znak D-6B - czym się różni od zwykłego? Czy naprawdę jest się czego bać? Nie. Jeśli dojeżdżając do przejścia, nie będziecie jechać zbyt szybko i zachowacie ostrożność, to nie będziecie mieć żadnego problemu. Nawet, jeśli jakiś nieodpowiedzialny pieszy nagle wbiegnie na zebrę, to spokojnie zahamujecie. Podwójną ostrożność doradzamy, jeśli zbliżacie się do przejścia ze znakiem D-6B. Oznacza on przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów. Coraz częściej na drogach zauważycie jaskrawo czerwono pasy dla rowerzystów. Po przejazdach rowerowych rowerzyści mogą legalnie przejechać. Bez schodzenia z roweru. Dlatego zalecamy wzmożoną ostrożność i dwukrotne spojrzenie w prawo. To stamtąd może nadjechać rowerzysta, którego nie zauważycie. Zasadę ze znaku D-6B warto wdrożyć na każdym przejściu. Będzie spokojniej i bezpieczniej Polskie przepisy nakazują rowerzyście zejść przed przejściem dla pieszych i przeprowadzić przez nie rower. Niektórzy tak robią, ale wielu po prostu ignoruje ten przepis. Jeżeli rowerzysta wyhamuje przed zebrą i przejedzie przez pasy bardzo wolno, to pół biedy. Gorzej, jeśli zrobi to bez wyraźnego wyhamowania, a takie sytuacje wcale nie są rzadkością. Można się w tym momencie kłócić i wskazywać, że wina leży po stronie rowerzysty. I taka jest prawda. Polecamy jednak, zwłaszcza w centrach miast, zawsze odpowiednio wcześniej skontrolować sytuację na drodze. Dokładnie tak, jakby obok przejścia dla pieszych był też przejazd dla rowerów. Nic was to nie kosztuje, a możecie wyłapać zbliżające się niebezpieczeństwo. Rowerzyści, nawet na przejazdach dla rowerów nie pędźcie na złamanie karku Nie ma czegoś takiego jak bezwzględne pierwszeństwo. Zawsze musicie się upewnić, czy możecie bezpiecznie wjechać na przejazd. Nie jedźcie z pełną prędkością, jeśli widzicie skręcający samochód. Wciśnijcie lekko hamulec i sprawdźcie, czy kierowca was widzi. To, że wjedzie wam tuż przed koła wcale nie musi wynikać ze złośliwości i cwaniactwa. Mógł się zagapić albo po prostu was nie zauważyć, bo jedziecie szybciej niż większość rowerzystów. Lekkie zwolnienie nic was nie kosztuje. Stracicie kilka sekund. Kierowcy dacie czas na reakcję, a sobie pewność, że wrócicie do domu cali i zdrowi. A jeśli samochód wyraźnie was ignoruje i w rażący sposób nie respektuje przepisów? Po prostu go puśćcie. Z piratem drogowym nie da się wygrać. Najważniejsze zasady kierowcy, który zbliża się do przejścia Zawsze zwalniaj przed przejściem dla pieszych i obserwuj jego okolice. Nie musisz czytać w myślach pieszemu. Po prostu bądź gotowy, by ustąpić mu pierwszeństwa, jeśli zajdzie taka potrzeba. Zawsze. Traktuj przejścia dla pieszych i ich okolice jak drogi z pierwszeństwem przejazdu. Kiedy znajdujesz się na drodze podporządkowanej, ustępujesz pierwszeństwa nie tylko tym samochodom, które już znajdują się na skrzyżowaniu, ale również tym, które się do niego zbliżają i mają przed tobą pierwszeństwo. Tak samo traktuj przejścia dla pieszych i samych pieszych. Zawsze spodziewaj się, że przez przejście może jechać rower. Poszukaj go wzrokiem. Coś zasłania ci widok na przejście? Zakładaj, że za drzewem, słupem albo źle zaparkowanym samochodem znajduje się pieszy. Bądź gotowy przepuścić go na pasach. Samochód na pasie obok zwalnia przed przejściem? Zrób to samo. Jeśli się nie zatrzymasz możesz spowodować niebezpieczną sytuację - pieszy wejdzie na zebrę, zakładając, że skoro jedno auto chce go przepuścić, to drugie zrobi to samo. Widzisz pieszego, który stoi przy przejściu, ale boi się wejść? Zwolnij i gestem pokaż mu, że może bezpiecznie skorzystać z pasów. Nigdy nie parkuj tuż przy przejściach. Stwarzasz wtedy ogromne zagrożenie. Twój samochód może sprawić, że pieszy będzie niewidoczny, a inny kierowca go nie dostrzeże i będzie musiał hamować w ostatniej chwili. Kiedy jedziemy samochodem, to skupiamy się przede wszystkim na drodze przed nami. Dojeżdżając do przejścia zerknijmy jednak w lewo i w prawo Jeśli będziemy się stosować do tych zasad, to nie ma mowy, byśmy dostali wynoszący 1500 zł mandat. Wystarczy odrobina uwagi i ostrożności.

Droga dla rowerów albo pas dla rowerów – to domyślne, najlepsze, najbezpieczniejsze miejsce dla rowerzystów, zarówno w miastach, jak i poza nimi. Jeśli na danym odcinku drogi jest tzw. ścieżka rowerowa, to rowerzyści mają obowiązek z niej korzystać, a jednocześnie nie wolno im jechać chodnikiem albo nazwa i definicja drogi dla rowerów wskazują, jest to droga (część drogi) przeznaczona tylko dla rowerów. Na drogach dla rowerów nie wolno jeździć hulajnogami elektrycznymi (mimo zapowiedzi zmian w przepisach nic się w tej kwestii nie zmieniło), nie wolno jeździć na zwykłych hulajnogach, wrotkach, nie wolno chodzić pieszo itp. Formalny zakaz, który często jest łamany, nabiera znaczenia w razie kolizji osoby np. na hulajnodze z rowerzystą: ten pierwszy domyślnie jest winny, ponieważ nie ma prawa być na ścieżce rowerowej. Na tej samej zasadzie rowerzystom nie wolno korzystać z buspasów, chyba że prawo do wjazdu na buspas wynika ze znaków drogowych. Foto: archiwum / Auto Świat Rowerzysta nie ma prawa jechać buspasem Co do zasady nie wolno po drodze dla rowerów chodzić pieszym, a wyjątkiem jest sytuacja, gdy na danym odcinku drogi nie ma chodnika lub pobocza albo nie sposób z nich korzystać (np. z powodu prac remontowych). Na drodze dla rowerów obowiązuje ruch prawostronny, każdy rowerzysta powinien trzymać się prawej strony drogi. Nie każdy wie, że na drogę dla rowerów nie wolno wpuszczać dzieci do lat 10. Wynika to z definicji pieszego zawartej w Kodeksie drogowym: Wyjątkiem – jak wyżej – jest brak chodnika lub pobocza, wtedy jednak dziecko i jego opiekun muszą ustępować innym rowerzystom. Po trzecie, rowerzyści ustępują pieszym na pasach – tak jak kierowcy aut Zdarza się, że drogę dla rowerów przecinają przejścia dla pieszych. W takim miejscu obowiązują te same przepisy, które dotyczą kierujących innymi pojazdami względem pieszych. A zatem: rowerzyści ustępują pierwszeństwa pieszym znajdującym się na przejściu (czyli nie wtedy, gdy pieszy zastanawia się nad wejściem na przejście), natomiast pieszym nie wolno wchodzić pod koła rozpędzonego roweru. Na jezdni poza drogą dla rowerów rowerzyści podlegają tym samym obowiązkom wobec pieszych, co kierowcy aut, mają też identyczne obowiązki. Po czwarte: kto ma pierwszeństwo na drodze dla pieszych i rowerów? Foto: r123rf Drogi dla pieszych i droga dla rowerów biegnące obok siebie Połączenie na jednej niebieskiej tarczy znaków C-13 (droga dla rowerów) i C-16 (droga dla pieszych) oznacza drogę tylko dla rowerów i pieszych. Te znaki „dwa w jednym” mogą być oddzielone poziomą kreską, co oznacza, że i piesi, i rowerzyści poruszają się po tej samej powierzchni drogi. W takim miejscu można bez większych wątpliwości przyjąć, że rowerzyści powinni jechać powoli i ustępować pierwszeństwa pieszym, a jednocześnie że mają obowiązek korzystać z tej drogi – nie wolno im jechać po jezdni. Znaki mogą być oddzielone też kreską pionową, co oznacza, że jedna strona drogi przeznaczona jest dla rowerzystów, a druga – dla pieszych. Ani rowerzyści, ani piesi nie powinni wkraczać na „cudze pole”, jednak to, kto w razie kolizji ma pierwszeństwo na takiej drodze, budzi wątpliwości interpretacyjne – przepisy nie są jasne. Po piąte, kierowcy, uważajcie podczas skrętu! Foto: Wojciech Denisiuk / Auto Świat Rower jadąćy na wprost ma bezwzględne pierwszeństwo Jedna z najmniej komfortowych z punktu widzenia kierowcy sytuacji kolizyjnych z rowerem, to skręt w prawo związany z przecięciem chodnika i drogi dla rowerów. Wielokrotnie zdarza się, że rowerzysta jadący drogą dla rowerów jedzie równolegle do auta zbliżającego się do skrętu z podobną lub nawet wyższą prędkością niż samochód – i w takiej sytuacji ma BEZWZGLĘDNE PIERWSZEŃSTWO przed samochodem. Skręcając w drogę poprzeczną, kierujący autem musi ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost. Dotyczy to także tych rowerzystów, którzy jadą jezdnią na wprost – często obok samochodu z jego prawej strony. Uwaga: tam, gdzie nie ma tzw. ścieżki rowerowej, rowerzyści jadą blisko prawej krawędzi jezdni, czasem szybciej niż samochody i – jeśli jadą na wprost – na tej samej zasadzie mają pierwszeństwo przed skręcającymi w prawo samochodami! Foto: archiwum / Auto Świat Rowerzyści mają prawo wyprzedzać wolno jadące samochody z prawej strony. Jadąc na wprost, mają pierwszeństwo przed skręcającymi (np. w prawo) samochodami. Po szóste, czy rowerzyści na przejściach dla pieszych zawsze mają prowadzić rower? Warto wiedzieć, że rowerzysta może przejechać (legalnie) po przejściu dla pieszych w miejscu, gdzie nie ma przejazdu dla rowerów. Otóż dziecko w wieku do 10 lat kierujące rowerem pod opieką osoby dorosłej formalnie jest... pieszym. Dorosły, opiekujący się dzieckiem jadącym na rowerze, nie jest formalnie pieszym, ale ma prawo jechać chodnikiem lub drogą dla pieszych. Po siódme, czy rowerzysta na chodniku może jechać legalnie? Rowerzyści mają prawo w pewnych sytuacjach jechać po chodniku. Jest tak wtedy, gdy: dozwolona prędkość na jezdni wynosi więcej niż 50 km/h (np. 60 km/h) i jednocześnie szerokość chodnika na danym odcinku wynosi co najmniej 2 metry. Warunek: na danym odcinku nie ma drogi dla rowerów albo pasa dla rowerów gdy warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (wiatr, gołoledź, mgła, silny deszcz, itp.) gdy rowerzysta opiekuje się dzieckiem do lat 10 jadącym rowerem. Ważne: rowerzysta jadący po chodniku albo drogą dla rowerów i pieszych ma obowiązek jechać powoli i ustępować pierwszeństwa pieszym. Po ósme: pierwszeństwo na skrzyżowaniu drogi rowerowej i jezdni Co do zasady rowerzystom wolno przejeżdżać po jezdni w miejscu, gdzie jest tzw. przejazd dla rowerzystów. W takim miejscu rowerzyści mają takie same prawa jak piesi, zaś kierowcy aut mają takie same obowiązki wobec rowerzystów jak i pieszych. Należy jednak pamiętać o cytowanym wyżej przepisie, który daje rowerzystom bezwzględne pierwszeństwo: A zatem rowerzysta ma albo warunkowe, albo bezwarunkowe pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów – zależy z którego kierunku nadjeżdża i w którą stronę się udaje – warto uważać! Po dziewiąte, rower elektryczny: do kiedy jest rowerem? Rowerzysta jadący rowerem elektrycznym podlega pod te same prawa i obowiązki co „zwykły” rowerzysta. Pod warunkiem jednak, że jego „elektryk” wypełnia definicję roweru, a bywa z tym... różnie, delikatnie mówiąc. Przepisy skonstruowano tak, że rower elektryczny formalnie pozostaje rowerem, gdy jego osiągi nie są wyższe niż przeciętnego rowerzysty na zwykłym jednośladzie napędzanym wyłącznie pedałami. Kodeksowa definicja roweru brzmi: A zatem jeśli rower ma manetkę gazu albo rozpędza się np. do 40 km/h, to już nie jest rowerem, a motorowerem. Ponieważ jednak nie można takiego pojazdu w Polsce zarejestrować, to nie wolno nim także poruszać się po drogach publicznych. Rowerzyści mają także prawo... wyprzedzać z prawej strony inne niż rower wolno jadące pojazdy; nie ma powodu, by mu w tym przeszkadzać jeśli na skrzyżowaniu jest śluza dla rowerów (miejsce tuż przed wlotem skrzyżowania, gdzie rowerzyści mogą zająć „Pole position”), rowerzyści mogą się tam zgromadzić w większej liczbie jeśli opiekuje się dzieckiem jadącym na rowerze (gdy w danym miejscu nie ma chodnika i drogi dla rowerów) jechać „pod prąd” przy lewej krawędzi drogi – tak jak piesi. To może wydawać się głupie, ale takie jest prawo. jechać obok siebie, ale tylko wtedy, gdy nie przeszkadzają innym i nie powoduje to zagrożenia. Jeśli za rowerzystami jadą samochody i jest prawdopodobieństwo, że zechcą wyprzedzać, rowerzyści powinni jechać jeden za drugim! jechać w dzień bez zamontowanych świateł. Oświetlenie roweru nie jest obowiązkowe w ciągu dnia przy dobrej widoczności. Rowerzysta ma być oświetlony po zmierzchu, w warunkach zmniejszonej widoczności, a także podczas jazdy w tunelu. Rada: jest mnóstwo dobrych rowerowych świateł dziennych – używajcie ich!

Rowerzysta jest zobowiązany do korzystania z drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów lub pasa ruchu dla rowerów. W sytuacji, w której nie są one wyznaczone na dane drodze, powinien jechać po jezdni. Gdy na jezdni odbywa się ruch z prędkością wyższą niż 50 km/h, a chodnik ma szerokość co najmniej 2 metrów, może

Nagranie wideo z centrum Mielca stało się popularne w Internecie. Przedstawia dyskusję kierowcy samochodu i pary rowerzystów. Cykliści przejechali przez przejście dla pieszych, kierowca zareagował klaksonem. Wideo zostało opublikowane na kanale „Stop Cham” w serwisie Youtube. Klip zmontował i opisał autor nagrania. To scena ze skrzyżowania alei Niepodległości i ulicy Chopina, pod Górą Cyranowską. Kierowca skręcał w prawo z Niepodległości w Chopina, rowerzyści wjechali na przejście dla pieszych na zielonym świetle. Kierowca zatrzymał się i użył klaksonu. Tak zaczęła się awantura. Cykliści byli przekonani, że na zielonym świetle mogli przejechać po przejściu dla pieszych. Wykłócali się, argumentowali, że w tym miejscu wiele osób tak robi. ZOBACZ WIDEO W myśl aktualnych przepisów regulujących ruch drogowy rowerzyści mogli się dopuścić dwóch wykroczeń. Złamali nakaz przeprowadzenia roweru przez przejście dla pieszych. Przejeżdżać można wyłącznie po oznakowanych przejazdach rowerowych. Takie wykroczenie oznacza mandat karny w wysokości 100 złotych. Nakaz przeprowadzania roweru przez tak zwane pasy został wprowadzony, by wyeliminować sytuacje z nagłym wjechaniem rowerzysty na przejście, co może być dla kierowcy zaskoczeniem i doprowadzić do wypadku. Kierowca na nagraniu z Mielca wjechał na skrzyżowanie – podobnie jak cykliści – na zielonym świetle i opuszczał je skręcając w boczną ulicę zgodnie z przepisami. Jeśli zarejestrowani na nagraniu rowerzyści swoją podróż kontynuowali chodnikiem, to dopuścili się kolejnego wykroczenia. Rowerzysta, który nielegalnie porusza się chodnikiem, może zostać ukarany mandatem w wysokości 200 złotych. Na cyklistów, którzy jadą chodnikiem lub drogą dla pieszych i łamią obowiązek poruszania się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, nie ustępują pierwszeństwa pieszemu lub utrudniają ruch pieszy, czekają mandaty w wysokości 300 złotych. Policjanci i strażnicy miejscy z Mielca wielokrotnie podkreślali, że jazda chodnikiem wzdłuż alei Niepodległości w centrum Mielca to wykroczenie, bo obok wyznaczone są pasy ruchu dla rowerzystów. [ALERT]1656071636114[/ALERT]

Czy rowerzysta może przejeżdżać po przejściu dla pieszych, czy powinien przeprowadzić rower? – Artykuł 26 ust. 3 mówi: Kierującemu pojazdem zabrania się: 3) jazdy wzdłuż po drodze dla pieszych lub przejściu dla pieszych, z zastrzeżeniem art. 33 ust. 6, art. 33a ust. 2 oraz art. 33b ust. 2.

We wtorek, 21 czerwca 2022 roku około godziny 19 dyżurny Komendy Powiatowej Policji w Grodzisku Wielkopolskim otrzymał zgłoszenie o potrąceniu rowerzysty na ul. Wolsztyńskiej w Rostarzewie. Na miejsce skierowani zostali policjanci z Komisariatu w Rakoniewicach oraz Komendy Powiatowej Policji w Grodzisku Wielkopolskim i zespół ratownictwa medycznego. W miejscowość Rostarzewo na oznakowanym przejściu dla pieszych doszło do potrącenia 62 letniego rowerzysty. Kierowca samochodu osobowego marki Mitsubishi, który doprowadził do potrącenia mężczyzny to 28 letni mieszkaniec powiatu grodziskiego – wyjaśnia sierż. Aleksandra Hoffmann, oficer prasowy z Komendy Powiatowej Policji w Grodzisku Wlkp. Rowerzysta doznał obrażeń w postaci otarcia naskórka. Policjanci ustali, że uczestnicy zdarzenia byli trzeźwi – dodaje sierż. Alaksandra Hoffmann.

Na ścieżce rowerowej na ul.COP-u jest" przystanek" dla wysiadających dla pracowników pobliskich firm,blokują ją nawet autobusy MKS-u,tak że trzeba wyjeżdżać na czołówkę z autami z naprzeciwka.A co do przejść dla pieszych,to wystarczy,aby rowerzysta zatrzymał się przed nim i nogę postawił na ziemi dając znak kierowcy,że chce ^{Przepisy ruchu drogowego stanowią, że jeśli mamy do czynienia z przejściem dla pieszych, to powinniśmy zejść z roweru i w ten sposób przekroczyć jezdnię - nawet w przypadku posiadania zielonego światła. Wyjątek stanowi sytuacja, gdy mamy wytyczony przejazd dla rowerzystów, tuż obok cyklistów świadomie łamie jednak przepisy, gdyż chcą zaoszczędzić nieco czasu i nie schodzą z roweru. Taka sytuacja miała ostatnio miejsce w Mielcu, gdzie doprowadziła do ostrej kłótni kierowcy z parą rowerzystów. Filmik obrazujący całe zajście opublikował youtubowy kanał "Stop Cham".Furia na pasach. Rowerzyści rozwścieczyli kierowcęKierowca samochodu osobowego, widząc rowerzystów przejeżdżających przez pasy, dość energicznie użył klaksonu. Na to zareagował jeden z cyklistów, który wskazał ręką na zielone światło, jakie mieli wówczas... widzicie, że to jest przejście, a nie przejazd dla rowerów? - zapytał kierowca pojazdu, po czym otrzymał odpowiedź, że jak rowerzyści mają zielone, "to jadą".Zobacz także: Rowerzysta na przejściu - mam zielone to jadę #831 Wasze Filmy- Ale to się przeprowadza rower - zwrócił uwagę mężczyzna siedzący w samochodzie, co wywołało jeszcze gorętszą reakcję rowerzystów. - Nie chcę cię zabić. Ktoś kiedyś nie zahamuje i po co ci to? - dodał kierowca po chwili ciekawe, nieopodal miał znajdować się radiowóz policji. Kierowca osobówki podkreślił jednak, że nie chce nikomu robić problemu. - Ja to mam nagrane, ale nie jestem kablem, by cię kablować. Pomyśl o sobie, bo komuś kiedyś problem narobisz - podsumował mężczyzna i odjechał ze z Mielca powinien być przestrogą dla każdej ze stron. Rowerzyści muszą pamiętać o obowiązujących przepisach i konieczności przeprowadzania roweru po przejściu dla pieszych. Czasem kilka straconych sekund może ocalić ich życie. Pocieszeniem dla cyklistów może być stale rosnąca w Polsce sieć dróg rowerowych i przejazdów. W tym przypadku kierowcy osobówek powinni pamiętać podczas wykonywania skrętu, że rowerzysta znajdujący się na ścieżce ma pierwszeństwo przed także: Ile kosztują wakacje w Chorwacji? "Można się zamknąć w 7 tys. zł"Oceń jakość naszego artykułu:Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze (byłem)kolarzem, jeżdżę rowerem szosowym, czasem bardzo szybko. Ale drogi w mieście traktuję jak patologię- tu trzeba jeździć ostrożnie i zgodnie z przepisami- i tak nie pogonisz. Jeśli już muszę przeciąć ulicę po pasach- zawsze prowadzę rower, mimo, że chodzenie w butach z zatrzaskami nie jest ja wiem, czy Ci rowerzyści zrobili coś takiego aby zaraz w dawać się w pyskówki? Trochę luzu i tak musiał się zatrzymać i tak jak szeroka jezdnia na pieszego dłużej poczeka a tak szybciej odjechał. Ludzie są jacy są. Jak niema nic na drodze to też przejeżdżam przez pasy jak duży ruch to przeprowadzam. Najzwyczajniej nie wywołuje wilka z lasu jadę tak aby czuć się bezpiecznie ale i nie utrudniać sobie i artykułu jest błędne! Ścieżka rowerowa jest dla rowerów i kierowcy aut nie powinnni się po niej poruszać* *Wyjątek gdy ścieżka rowerowa przecina ulicę jak przejście dla pieszych wtedy ostrożność muszą zachować zarówno rowerzysta jak i kierowca (jest to traktowane jak skrzyżowanie równorzędnych dróg) kierowca powinien ustąpić pierwszeństwa rowerzyście nadjezdzajacemu z prawej strony a rowerzysta ustąpić pierwszeństwa kierowcy z prawej strony. *dojazdy do posesji. Ja jestem zarówno kierowcą jak i cyklistą, przez co widzę błędy zarówno jednych jak i drugich, a dziwny pojedynkę kierowców i rowerzystów, to jakiś totalny absurd. Tak samo jak kierowca po mieście jeździ przekraczające prędkość i mogąc spowodować wypadek, bądź notorycznie przejeżdżając ma czerwonym świetle, ale o sobie w roli pieszego już zapomina, bo przecież nogi na drodze ewolucji przekształciły się w koła. Prawdą jest, że rowerzyści powinni zdawać jakieś kursy jak wspomniana wcześniej chociażby karta rowerowa, bo jednak część rowerzystów kompletnie nie zna się na przepisach ruchu drogowego, bo nie muszą tego nikomu udowodnić, co czasem mrozi krew w żyłach na drogach. Inna strona to zbyt szybka jazda osobówek po mieście, nieprzestrzeganie przepisów i zbyt bliskie podjeżdżanie do cyklistów, ale to jak na samym początku, nie można generalizować. Tutaj zgodzę się, że rowerzysta ma obowiązek przejść a nie przejechać po drodze dla pieszego, natomiast sam tego nie robię, a jako kierowca samochodu, jak podjeżdżam do przejścia dla pieszych, na którym mam czerwone światło, to rozumiem mam się drżeć i oznajmiać całemu światu że łaskawie zatrzymałem się przepuścić ludzi przez pasy? Dla mnie jako kierowcy to żadna różnica, czy ktoś idzie, jedzie a może leci na nimbusie 2000 - mam czerwone to się zatrzymuje i czekam, mam zieloną strzałkę to zachowuje ostrożność i sprawdzam czy mogę jechać, bo to mój obowiązek... A może niech wrócą state przepisy. Chcesz rower to zrób kartę rowerową jak prawojazde . 2. Wprowadzić rejestrację roweru jak samochodu żeby każdy widział KO kim Niech zapłacą podatek jeżeli chcą używać ruch drogowy A nie kosztem podatku kierowców. A wdodadku oczekują ekstra drug rowerowych to niech te koszty też pokrywają a nie jak pasożyt czyimś kosztem. Gdyby przed przejściem zatrzymał się cztery litery zeszły by z siodełek i przeprowadziły rowery po przejściu na drugą stronę jezdni. Uważam że tego typu nagrania po winne być wykorzystywane do karania rowerzystów jak kierowców łamiących i ro...miesiąc temuRowerzyści nie mają racji i pyskują , może nie tylko kierowcy powinni dostawać mandaty za prędkość , a także rowerzyści za wjazd na pasy na którym nie ma oznakowania ścieżki rowerowej , czyli jest to wjazd jak na czerwone światło więc powinno się także karać rowerzystów nie znających przepisów ( znaków drogowych)Łódź dwa tygodnie temu,jednokierunkowa ulica Curie przed Gdańską,po lewej stronie kontrpas rowerowy, rowerzysta jedzie zgodnie z kierunkiem ruchu, nagle bumm, przejeżdża bez oglądania się do tyłu przez całą szerokość jezdni (na dwa samochody) bo na skrzyżowaniu będzie skręcał w prawo, a było to jeszcze ok 50m. Wjechał przed samochód i strasznie pyskował na trąbiącego kierowcę. Jeżdżę rowerem, ale jak nazwać takiego debila...?Bogacz samochodem jeździ i karci tych co ich nie stać na jazdę samochodemGość poprostu szukał kogoś do kłótni sam nie przejedzie a drugiemu nie da i pewno się czuł lepszy bo stać go na benzynę i jeździ samochodem poczekaj tez będziesz jeździł rowerem już niedługo zobaczysz jakie wtedy rowerzyści mają utrudnienia i przeszkody na drodze ceny szybują w górę i tego nikt nie zatrzyma Kasiorek81 Bo...miesiąc temuNa rowerze to najbardziej lubię jechać z gachem w krzaki i szybki bjob Maz jest wtedy zazdrosny bo z dziećmi w domu siedzi i sprząta Kasiorek81 Bo...miesiąc temuJa z gachem i dziećmi jeżdżę po ulicy. Jak jadę z mężem i dziećmi jeżdżę po chodniku. Nigdy nie wpadłam na pomysł żeby przeprowadzić rower przez pasy bo niby czemu?! Sama jestem kierowcą więc mam gdzieś rowerzystów chyba że to przystojny facet i chętny od samego spojrzenia na małe conieco jeśli wiecie o co chodzi Cieszę się, że nie jestem rowerzystą w Polsce. W Skandynawii są inne przepisy a a kierowcy nie są dzikimi chamamiO czym Wy tu piszecie? Jakie pocieszenie że mają drogi rowerowe. Zobaczcie najpierw ilu rowerzystów mimo to jeździ po jezdni. Takich powinni policjanci karać!} Hbuahxy.

uvl8hgk0eg.pages.dev/167

uvl8hgk0eg.pages.dev/177

uvl8hgk0eg.pages.dev/344

uvl8hgk0eg.pages.dev/247

uvl8hgk0eg.pages.dev/369

uvl8hgk0eg.pages.dev/73

uvl8hgk0eg.pages.dev/50

uvl8hgk0eg.pages.dev/38

uvl8hgk0eg.pages.dev/179

rowerzysta na przejściu dla pieszych